Jika Sobat Bikers nekat memasang aksesori berdaya besar tanpa rangkaian kabel relay, aki akan dipaksa bekerja di luar batas kemampuannya hingga cepat habis.
2. Memaksa Tombol Starter Saat Mesin Ngambek
Saat pagi hari dan mesin motor terasa agak sulit dihidupkan, kebiasaan menekan tombol electric starter secara terus-menerus tanpa jeda justru makin memperparah keadaan.
Dinamo starter adalah salah satu komponen yang menyedot daya sangat besar dari aki dalam hitungan detik. Memaksa menahan tombol starter berkali-kali saat mesin bermasalah akan menguras kapasitas tegangan aki secara ekstrem.
Jika motor tidak mau menyala dalam tiga kali percobaan, berhentilah sejenak untuk memberikan waktu pemulihan tegangan pada aki sebelum memeriksa komponen busi atau aliran bahan bakar.
3. Lupa Memutar Kunci Kontak
Fitur Side Stand Switch pada motor matic modern memang sangat praktis karena otomatis mematikan mesin saat standar samping diturunkan.
Namun, banyak pengendara terlena dan lupa memutar knop kunci kontak ke posisi “OFF” setelah menurunkan standar samping. Standar samping hanya memutus aliran pengapian ke mesin, bukan mematikan sistem kelistrikan secara total.
Jika kunci kontak masih di posisi “ON”, panel instrumen digital, lampu utama LED, dan sistem alarm akan terus menyala hingga menguras daya baterai sampai habis.
Segera Pulihkan Kondisi Kelistrikan Motor di AHASS!
Menjaga umur aki agar awet bertahun-tahun sejatinya sangat bergantung pada kedisiplinan gaya berkendara dan perawatan rutin Sobat Bikers.
Jika tarikan starter sudah terasa berat atau lampu panel mulai redup, segera bawa motor ke bengkel resmi AHASS Wahana Honda terdekat agar dapat ditangani oleh mekanik profesional sebelum merusak komponen sensitif seperti ECU.
Sobat Bikers juga bisa memanfaatkan fitur booking servis dengan mudah melalui Aplikasi WANDA agar tidak perlu mengantre lama, serta selalu utamakan komitmen #Cari_Aman di setiap perjalanan!
