Wednesday, April 15, 2026
jurnalbikers.com
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
No Result
View All Result
No Result
View All Result
jurnalbikers.com
FIFGROUP Teman Meraih Impian April 2026 FIFGROUP Teman Meraih Impian April 2026 FIFGROUP Teman Meraih Impian April 2026

Home » Kawasaki Kembangkan Rem Magnetik, Minimalisir Risiko Kecelakaan Low Side

Kawasaki Kembangkan Rem Magnetik, Minimalisir Risiko Kecelakaan Low Side

Reza Agis Surya Putra by Reza Agis Surya Putra
27/04/2023
in Berita
0
Rem Magnetik
FacebookTwitterWhatsApp

Kawasaki dilaporkan tengah mengembangkan sistem pengereman elektronik baru. Berteknologi rem magnetik, sistem pengereman ini bisa meminimalisir risiko kecelakaan low side saat mengendarai sepeda motor.

Baru-baru ini, Kawasaki mematenkan sistem pengereman elektronik terbaru. Rem magnetik ini bekerja dengan memberikan beban pada roda rantai motor selama perlambatan, untuk mengurangi risiko kecelakaan saat low side.

Rem Magnetik

RelatedPosts

GS Astra Rayakan Ultah ke-51 dengan Rilis Aki Moge dan Bagi-Bagi Hadiah

Yamaha Manjakan Konsumen Lewat Aplikasi Y-ON

Motul Kenalkan Lini Pelumas dengan API SQ Terbaru

WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com

Melansir laporan dari Visordown, teknologi ini dirancang untuk bekerja pada roda rantai motor dan menggunakan jenis kopling magnet yang dapat digerakkan secara elektronik untuk memberikan beban pada rantai selama perlambatan.

Ketika sepeda motor melakukan pengereman di tikungan, itu melambat dan menekan suspensi, mendorong ban depan ke Tarmac, dan meningkatkan jumlah cengkeraman yang ada di ujung depan mesin.

Wahana Honda April 2026 Wahana Honda April 2026 Wahana Honda April 2026

Namun, saat rem depan dilepas, pegas di garpu mencoba kembali ke posisi normal, mengurangi tekanan pada ban depan dan mengurangi daya cengkeram yang dimilikinya. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan low side jika ujung depan kehilangan cengkeraman.

Sistem yang dikembangkan Kawasaki ini bertujuan untuk mengatasi masalah tersebut dengan memberikan beban pada rantai sepeda saat melambat. Bahkan, setelah rem depan dilepas.

Ini berarti bahwa, motor masih akan memberikan sedikit tenaga pada suspensi, mengurangi aksi pantulan garpu yang dapat menyebabkan low side.

Meskipun sistem ini mungkin tampak cocok untuk motor sport, Kawasaki dilaporkan mempertimbangkan untuk menggunakan teknologi tersebut pada mesin sport touring jalan raya juga.

Dengan cruise control yang dibantu radar menjadi semakin populer pada model spesifikasi teratas, pabrikan selalu mencari cara baru untuk mengontrol kecepatan motor tanpa hanya mengandalkan sistem pengereman, yang dapat meresahkan pengendara dan motornya.

Baca Juga :  Yamaha Manjakan Konsumen Lewat Aplikasi Y-ON

Meski teknologi baru ini masih dalam tahap awal, ini bisa menjadi langkah maju yang signifikan dalam keselamatan sepeda motor.

Seperti biasa, pengendara harus terus memprioritaskan praktik berkendara yang aman dan mencari pelatihan dan pendidikan untuk meningkatkan keterampilan mereka di jalan raya.

Related

Tags: KawasakiRem MagnetikSistem Pengereman
Previous Post

MotoGP Kazakhstan 2023 Dibatalkan, ini Alasannya

Next Post

Shoei Edisi MM93 King of COTA Dirilis dengan Jumlah Terbatas

Related Posts

Aki Moge GS Astra GS GTZ-10

GS Astra Rayakan Ultah ke-51 dengan Rilis Aki Moge dan Bagi-Bagi Hadiah

15/04/2026
Aplikasi Yamaha Y-On

Yamaha Manjakan Konsumen Lewat Aplikasi Y-ON

14/04/2026
Pelumas Motul API SQ Terbaru

Motul Kenalkan Lini Pelumas dengan API SQ Terbaru

14/04/2026
Lebaran Betawi 2026

Hindari Macet! Cek Info Lalu Lintas Lebaran Betawi 2026 di Lapangan Banteng

10/04/2026
Program CSR Wahana Artha Group

Tebar Kebaikan, Wahana Artha Group Bagikan 1.500 Paket Sembako untuk Warga

09/04/2026
TVS Armado 200

Siap Ajak UMKM Cuan, TVS Armado 200 Resmi Meluncur dengan Spek Gahar!

08/04/2026
Load More
Leave Comment
jurnalbikers.com

© 2021 Jurnalbikers.com

About Us

  • Hubungi Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Redaksi

Follow Us

  • Login
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil

© 2021 Jurnalbikers.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.
 

Loading Comments...