Kombinasi aerodinamika tersebut meningkatkan stabilitas saat pengereman, menikung, hingga memperkuat cengkeraman ban belakang.
Seluruh fairing dibuat dari karbon oleh PAN Compositi menggunakan metode MotoGP, termasuk dukungan jok karbon struktural.
Hasilnya, beban aerodinamis meningkat hingga lima kali lipat dibanding RSV4 biasa, memberikan stabilitas ekstra di lintasan lurus maupun saat motor miring di tikungan.
Spesifikasi Balap Murni
Aprilia RSV4 X-GP mengusung mesin V4 1099cc 65° dengan spesifikasi balap SBK. Mesin ini menghasilkan 238 HP pada 13.750 rpm dan torsi 131 Nm pada 11.750 rpm, didukung knalpot titanium SC Project MotoGP Replica dan filter udara balap Sprint Filter.
Sistem elektroniknya menggunakan ECU Aprilia Racing APX, identik dengan yang dipakai di ajang WSBK, lengkap dengan pengaturan kontrol traksi, wheelie control, hingga GPS terintegrasi. Suspensi dipercayakan pada Öhlins FKR dan monoshock Öhlins TTX, sedangkan pengereman ditopang kaliper Brembo GP4 MS dengan cakram “T Drive”.
