Jurnalbikers.com – Ducati kembali membuat gebrakan di dunia balap off-road dengan merilis motor Motocross Ducati Desmo450 MX model tahun 2026.
Motor ini kini resmi memasuki tahap produksi dan siap bersaing di lintasan profesional, membawa teknologi khas Ducati yang telah terbukti di MotoGP dan Superbike.
Setelah dinanti oleh para penggemar balap tanah, Motocross Ducati Desmo450 MX 2026 akhirnya hadir dengan performa luar biasa.
Spesifikasi Ducati Desmo450 MX
Motor ini ditenagai mesin satu silinder 450cc yang ringan namun bertenaga, menghasilkan 63,5 bhp pada 9400 rpm dan torsi puncak 39 lb.ft pada 7500 rpm, dengan bobot hanya 104,8 kg. Kombinasi ini menjanjikan akselerasi cepat dan kelincahan maksimal di medan ekstrem.
Membedakan Ducati Desmo450 MX dari motorcross lainnya adalah penggunaan sistem katup Desmodromic, yang sebelumnya hanya ditemukan pada motor balap MotoGP dan Superbike Ducati.
Teknologi ini memberikan kurva torsi yang kuat, bahkan 70% dari torsi maksimal sudah tersedia pada 4200 rpm, menjadikannya lebih mudah dikendarai dibanding motorcross 450cc tradisional.
Spesifikasi teknis Ducati Desmo450 MX mengusung bore dan stroke 96 x 62,1 mm, dengan katup masuk 40 mm dari titanium dan katup buang 33 mm dari baja berisi natrium untuk efisiensi pendinginan dan keandalan optimal.
Sistem pendingin pun dirancang inovatif, menggunakan radiator kembar berbentuk belah ketupat yang meningkatkan efisiensi pendinginan hingga 6,5%.
Di bagian sasis, Ducati menerapkan rangka aluminium twin-spar seberat 8,96 kg dengan teknik las minimal, terdiri dari 11 bagian yang dirancang dengan teknologi Superbike.
Fitur Penunjang di Trek Balap
Suspensi menggunakan komponen dari Showa, dengan garpu depan 49 mm berlapis Kashima dan peredam kejut belakang yang bisa disesuaikan sepenuhnya.
Untuk sistem pengereman, motor ini dibekali kaliper Brembo dan cakram rem Galfer berukuran 260 mm di depan dan 240 mm di belakang, memastikan pengereman tajam dan responsif.
Tidak hanya itu, Ducati juga menyematkan rangkaian elektronik canggih, seperti Ducati Traction Control (DTC), Launch Control, dan Engine Brake Control yang dapat disesuaikan.
DTC milik Ducati mampu mendeteksi situasi ekstrem seperti saat melompat dan menonaktifkan dirinya sendiri secara otomatis.
Pengendara juga dapat mengontrol fitur ini melalui aplikasi, termasuk dua mode berkendara dan quickshifter yang tersedia.
Motor ini sudah terbukti kompetitif, terbukti dari pencapaian pembalap pabrikan Mattia Guadagnini yang berhasil finis keempat di putaran pembuka Kejuaraan Dunia Motocross 2025 di Argentina. Guadagnini menggunakan versi produksi Desmo450 MX yang hanya dilengkapi knalpot Akrapovič, dari katalog Ducati Performance.
Untuk pemeliharaan, interval penggantian piston ditetapkan setiap 45 jam kompetisi, sementara perombakan mesin total dianjurkan setiap 90 jam.
Motocross Ducati Desmo450 MX akan tersedia di dealer-dealer Eropa mulai Juni 2025, dengan harga di Inggris sebesar £11.245 atau sekitar Rp 242 jutaan. Pelanggan di Amerika Utara dapat membelinya mulai Juli, disusul pasar global lainnya.
