Sebagai motor naked paling ikonik dari Borgo Panigale, Monster tetap mengandalkan mesin V2 yang kaya torsi untuk penggunaan harian. Motor ini menjamin kemudahan berkendara yang luar biasa tanpa harus mengorbankan performa beringas khas Ducati.
Performa Mesin V2 dan Kelincahan Ducati Monster Corak Sport
Dapur pacu Ducati Monster Corak Sport kini menggunakan mesin V2 Euro 5+ yang sudah terhomologasi dengan tenaga maksimal mencapai 111 hp. Menariknya, perawatan motor ini sangat bersahabat karena pengecekan celah katup hanya perlu dilakukan setiap 45.000 km sekali.
Bobot ringan selalu menjadi kekuatan utama Monster, di mana rangka monokok aluminiumnya berhasil memangkas berat hingga 4 kg. Hasilnya, motor ini jadi sangat gesit untuk membelah kemacetan kota maupun diajak rebah di tikungan pegunungan.
Kenyamanan pengendara juga jadi prioritas dengan tinggi jok hanya 815 mm yang ramah untuk postur tubuh orang Indonesia. Posisi setang dan tumpuan kaki dirancang agar kamu tetap rileks saat berkendara santai, tapi tetap sigap saat ingin memacu adrenalin.
Teknologi elektroniknya pun nggak main-main, sudah dilengkapi ABS Cornering, Traction Control, hingga Cruise Control untuk pertama kalinya. Semua informasi tersebut bisa kamu pantau lewat layar TFT 5 inci yang sudah mendukung navigasi turn-by-turn.
“Monster tetap mempertahankan DNA generasi pertama sejak 1993: mesin V2 yang kaya torsi, mengasyikkan, dan berperforma tinggi dipadukan dengan rangka turunan Superbike. Segala yang anda butuhkan, tidak lebih.”
Personalisasi dan Gaya Hidup Monsterista
Buat kamu yang merasa tampilan standar kurang greget, Ducati menyediakan berbagai aksesori resmi lewat lini Ducati Performance. Kamu bisa memasang knalpot Termignoni yang gahar, pelindung bawah mesin, hingga dudukan plat nomor model balap.
