Tidak hanya gunakan serbuk khusus, proses merapatkan metal shell pada busi NGK juga menggunakan proses cold caulking. Selain itu, disertai juga dengan berbagai komponen berkualitas lainnya seperti insulator yang dibuat di Jepang.
Banyaknya komponen impor, membuat salah satu alasan harga busi NGK lebih mahal dibanding para kompetitor.
Namun di sisi lain, keunggulan busi NGK memberikan jaminan kualitas seperti struktur dengan bahan khusus yang membuat busi lebih padat. Komponen dan proses manufaktur dengan standar kualitas Jepang.
Jika membandingkannya, dengan busi kompetitor ataupun NGK imitasi yang beredar di pasaran. Maka NGK menggunakan Sealing Powder khusus yang tidak dimiliki oleh kompetitor, sehingga memmengaruhi kualitas, khususnya dalam hal durabilitas.
“Harga memang jadi lebih mahal daripada produk sejenis dari kompetitor. Tapi kami berikan kualitas yang bukan main-main, ini yang jadi alasan kami untuk terus lakukan pengembangan,” tegas Diko.
Diko mewanti-wanti kepada pemilik kendaraan, agar senantiasa gunakan produk komponen atau sparepart yang berkualitas.
Dia juga berpesan agar masyarakat berhati-hati terhadap maraknya produk busi NGK palsu yang kini marak di pasaran.
