“Kalau matikan motor dengan menurunkan standar samping dan langsung menonaktifkan motor lewat kunci kontak tentunya tidak berpengaruh pada keborosan aki motor. Lain halnya jika pengendara motor itu mematikan mesin dengan menurunkan standar samping tapi tidak menonaktifkan sepeda motornya dengan kunci kontak. Maka kelistrikan akan terus mengkonsumsi daya dari aki motor tersebut,”jelas pria yang akrab disapa Mas Nur tersebut.
Ditambahkan oleh Mas Nur, tidak sedikit mengendarai motor yang lupa mematikan kelistrikan motor melalui kunci kontak. Hal ini menyebabkan aki jadi boros dan tidak awet.
“Lumrahnya matikan mesin sepeda motor harus melalui kunci kontak dan mencabutnya hal ini tentunya akan menjaga daya baterai atau aki motor tetap terjaga keawetannya,” pungkas Mas Nur.
