Tuesday, January 27, 2026
jurnalbikers.com
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
No Result
View All Result
No Result
View All Result
jurnalbikers.com

Home » Rutin Berinovasi, Berikut Keunggulan Teknologi Busi NGK

Rutin Berinovasi, Berikut Keunggulan Teknologi Busi NGK

Agus Tumoko by Agus Tumoko
24/12/2022
in Berita
0
Teknologi Busi NGK

Busi Iridium, salah satu produk unggulan NGK Busi

FacebookTwitterWhatsApp

Model dan Fitur Busi NGK

Hadir sebagai jawaban bagi konsumen NGK busi menawarkan beberapa varian dan fitur pembeda. Mulai dari tipe standar sampai upgrade varian dengan manfaat lebih baik. Beberapa fitur pembeda yang dimiliki adalah bentuk Ground Electrode, Center Electrode, dan yang sangat diunggulkan adalah pemilihan material logam mulia pada setiap lini produk.

Untuk model Ground Electrode busi NGK punya beragam jenis pada seri metalnya. Seperti Trapesium, Tapered, D-Shape dan beragam tipe Ground Electrode lainnya. Begitu juga untuk model-model khusus bus Racing Competition dan Laser Series.

RelatedPosts

AHASS Jakarta – Tangerang Layani 3,9 Juta Servis Motor Honda Sepanjang 2025

Touring FORWOT 2026 Jadi Ajang Silaturahmi dan Bedah Tantangan Industri Otomotif

Order Online Yamaha TMAX Resmi Dibuka

WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com
WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com

Salah satu produk NGK yakni MotoDX diformulasikan dengan kombinasi logam mulia Iridium dan Ruthenium pada Center Electrodenya. Untuk menyempurnakan pembakaran ditambahkanlah bentuk Ground Elektroda “D Shape”. Penggunaan Logam mulia pun diterapkan pada varian bus dengan spesifikasi tertinggi seperti Laser Iridium dengan teknologi Logam Mulia Ganda pada Ground Electrode dan Center Electrode-nya.

Busi NGK juga pernah menggunakan beberapa material logam mulia seperti Platinum, Iridium serta Ruthenium. Adapun material AG (Argentum/Silver) tidak digunakan oleh NGK karena memiliki titik leleh yang rendah. Hal tersebut membuat umur pakai bus lebih cepat habis meskipun sebagai penghantar listrik yang baik. ##

Related

Baca Juga :  Order Online Yamaha TMAX Resmi Dibuka
Page 2 of 2
Prev12
Tags: busi ngkPerawatan MotorSepeda motor
Previous Post

Setelah Diuji Kelayakan, Sepeda Motor Listrik Enine Siap Diluncurkan Awal 2023

Next Post

Helm Schuberth S3 Bisa Untuk Harian Maupun Touring

Related Posts

AHASS Jakarta-Tangerang

AHASS Jakarta – Tangerang Layani 3,9 Juta Servis Motor Honda Sepanjang 2025

26/01/2026
Touring FORWOT 2026

Touring FORWOT 2026 Jadi Ajang Silaturahmi dan Bedah Tantangan Industri Otomotif

26/01/2026
Order online Yamaha TMAX

Order Online Yamaha TMAX Resmi Dibuka

25/01/2026
Yamaha Fazzio Hybrid 2026

Yamaha Fazzio Hybrid Tampil Makin Crazee di 2026

24/01/2026
Yamaha Grand Filano Hybrid 2026

Yamaha Grand Filano Hybrid 2026 Punya Warna Baru, Makin Kalcer

23/01/2026
Yamaha 70th Anniversary livery

Yamaha Rilis Livery Spesial 70th Anniversary di Indonesia

22/01/2026
Load More
Leave Comment
jurnalbikers.com

© 2021 Jurnalbikers.com

About Us

  • Hubungi Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Redaksi

Follow Us

  • Login
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil

© 2021 Jurnalbikers.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.