Jurnabikers.com – Perlu Sobat Bikers ketahui, beberapa ciri-ciri mesin motor ketika sedang bermasalah. Hal ini guna antisipasi berbagai kemungkinan buruk yang terjadi saat dalam perjalanan.

Mesin motor yang berjalan dengan lancar adalah kunci keamanan dan kenyamanan Sobat Bikers saat berkendara. Namun, mesin motor juga dapat mengalami masalah dari waktu ke waktu.

Ciri-ciri Mesin Motor Bermasalah

Untuk membantu Sobat Bikers mengidentifikasi masalah potensial, berikut adalah beberapa ciri-ciri yang menunjukkan bahwa mesin motor kalian sedang bermasalah.

1. Mesin Sulit Dinyalakan

Jika mesin motor Sobat Bikers sulit dinyalakan atau memerlukan beberapa percobaan sebelum dapat dihidupkan, ini bisa menjadi tanda masalah. Beberapa penyebabnya mungkin termasuk sistem pengapian yang rusak, busi kotor, atau masalah bahan bakar.

2. Suara Mesin Tidak Wajar

Suara mesin yang tidak biasa, seperti suara ketukan, berisik, atau gemuruh yang tidak lazim, bisa menjadi indikasi adanya masalah dalam mesin. Hal ini mungkin menandakan kerusakan pada komponen internal seperti piston atau bearing.

3. Mesin Overheat

Mesin motor yang overheat bisa menunjukkan adanya masalah dengan sistem pendinginan. Penyebabnya bisa bermacam-macam, mulai dari kebocoran pendingin hingga masalah pada termostat atau kipas pendingin.

4. Konsumsi Bahan Bakar Tinggi

Jika motor Sobat Bikers tiba-tiba menjadi lebih boros bahan bakar tanpa alasan yang jelas, ini bisa menandakan masalah dalam sistem bahan bakar. Masalah ini biasanya terjadi karena injektor yang kotor, atau tekanan bahan bakar yang tidak stabil.

5. Perasaan Bergetar yang Tidak Biasa

Getaran yang tidak biasa saat berkendara dapat menunjukkan masalah pada mesin atau sistem transmisi. Ini bisa terjadi akibat kopling yang aus, roda gigi yang rusak, atau keseimbangan mesin yang terganggu.

6. Kehilangan Tenaga

Jika mesin motor Sobat Bikers kehilangan tenaga secara tiba-tiba dan sulit untuk mencapai kecepatan maksimum. Ini bisa menandakan masalah pada komponen seperti karburator, filter udara yang kotor, atau sistem pembakaran yang tidak efisien.

7. Warna Asap Knalpot yang Aneh

Warna asap yang keluar dari knalpot bisa memberi petunjuk tentang kesehatan mesin. Asap yang berwarna putih, hitam, atau biru dapat menandakan masalah tertentu, seperti masalah pembakaran atau kebocoran minyak.

8. Bunyi Aneh dari Area Transmisi

Bunyi berdecit, berderit, atau bergesekan yang berasal dari area transmisi dapat menandakan masalah pada kopling, gigi, atau rantai sepeda motor.

Jika Sobat Bikers mencurigai adanya masalah pada mesin motor berdasarkan ciri-ciri di atas, sangat disarankan untuk segera berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman.

The post Ciri-ciri Mesin Motor Bermasalah, Bikers Wajib Tahu appeared first on jurnalbikers.com.

Motor bersih, bukan hanya pada bagian tampilan bodinya saja. Bagian mesin juga harus dibersihkan secara berkala. Berikut tips cara membersihkan mesin motor dengan engine degreaser.

Cara membersihkan mesin motor tidaklah terlalu sulit, hanya saja butuh waktu dan ketelatenan agar tampilan mesin motor bersih dan nampak seperti baru.

Dengan kondisi mesin yang bersih tentunya pelepasan panas akan semakin baik, karena tidak terhalang dengan kotoran yang menempel pada mesin.

Berbagai jenis dari kotoran yang menempel pada mesin sepeda motor. Mulai dari debu, tanah dan lumpur dari jalanan hingga uap oli yang menempel sehingga menambah tingkat ketebalan kotoran yang menempel.

Namun untuk membersihkan semua kotoran ini tidaklah sulit meskipun dibutuhkan sedikit waktu dan ketelatenan agar kotoran yang menempel dapat tersingkirkan. Salah satu solusinya untuk membersihkan kotoran tersebut dapat menggunakan Engine Degreaser lansiran SCT Blackseries.

SCT Blackseries merupakan seri chemical yang terdiri dari beberapa produk diperuntukkan bagi perawatan body sepeda motor. Yang menariknya, produk Engine Degreaser dapat ditebus hanya dengan harga Rp120 ribu saja.

“Saat membersihkan bagian mesin akan sangat baik jika sembari mencuci bodi sepeda motor. Hal ini agar chemical yang menempel dapat dibersihkan dengan sempurna sehingga tidak meninggalkan sisa chemical yang mengakibatkan bercak atau noda pada mesin,” terang Oki Deni S selaku Teknikal Trainer SCT Motodetailing.

Ditambahkan oleh Oki, saat membersihkan mesin ada beberapa langkah yang harus diperhatikan diantaranya jika blok mesin terdapat coating atau cat pastikan untuk mencampur Engine Degreaser dengan air dengan persentasi 1:1. Hal ini agar konsentrat Engine Degreaser tidak terlalu kental sehingga tidak merusak kondisi cat.

Setelah Engine Degreaser dioleskan maka lanjutkan dengan membersihkan menggunakan kuas, jika kotoran telah terangkat segera bilas dengan air agar chemical serta kotoran tidak kembali menempel pada mesin.

Jika mesin tidak dilapisi dengan coating atau cat, dapat langsung menyemprotkan Engine Degreaser pada bagian mesin yang akan dibersihkan, kemudian dilanjutkan dengan membersihkan kotoran yang membandel dengan menggunakan kuas. Setelah itu dilanjutkan dengan melakukan pembilasan menggunakan air bersih.

“Membersihkan mesin menggunakan Engine Degreaser dari SCT Blackseries sangatlah mudah dan aman. Salah satu cara aplikasi produk ini sangat disarankan ketika mesin dalam kondisi dingin, pungkas Oki.

The post Cara Membersihkan Mesin Motor Pakai Engine Degreaser appeared first on jurnalbikers.com.

Secara garis besar, fungsi radiator adalah sebagai alat yang membantu pendinginan mesin motor saat mesin sedang bekerja.

Fungsi radiator saat ini sangat penting sekali. Pasalnya, sepeda motor di masa kini rata-rata memiliki performa mesin yang cukup tinggi.

Untuk itu, dibutuhkan sistem pendinginan yang baik untuk menjaga kestabilan suhu panas mesin. Untuk sepeda motor, batas toleransi suhu panas mesin tertinggi adalah 80 derajat celcius.

Jika suhu panas mesin melebihi itu, maka dapat menyebabkan mesin kelewat panas alias over heat.

Komponen bernama radiator ini, akan membantu menjaga suhu mesin tetap stabil dan tidak melebihi ambang batas suhu normal mesin sepeda motor.

The post Fungsi Radiator dan Cara Kerjanya appeared first on jurnalbikers.com.