Tuesday, June 10, 2025
jurnalbikers.com
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
No Result
View All Result
No Result
View All Result
jurnalbikers.com

Home » Test Ride Motor Listrik Kawasaki Ninja E-1 dan Z E-1, Fiturnya Mengagumkan

Test Ride Motor Listrik Kawasaki Ninja E-1 dan Z E-1, Fiturnya Mengagumkan

Reza Agis Surya Putra by Reza Agis Surya Putra
16/05/2024
in Review
0
Test Ride Ninja E-1
FacebookTwitterWhatsApp

Jurnalbikers.com – Bertempat di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) 2, PT Kawasaki Motor Indonesia ajak redaksi Jurnalbikers.com untuk test ride motor listrik Ninja E-1 dan Z E-1.

PT Kawasaki Motor Indonesia resmi luncurkan motor listrik Kawasaki Ninja E-1 dan Z E-1 untuk market Tanah Air, pada November 2023 lalu. Motor listrik ini, jadi yang pertama dengan genre sport dari produsen Jepang yang dipasarkan di Indonesia.

RelatedPosts

Zeeho AE4, Skuter Listrik Bertampang Sporty dan Futuristik

Rekomendasi Motor Adventure 250cc Terbaik di Indonesia

Begini Rasanya Jajal 4 Model Motor dari QJMotor

WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com

Kedua motor listrik Kawasaki ini, menggunakan dinamo atau motor listrik jenis interior permanent magnet synchronous motor yang dilengkapi pendingin udara.

Wahana Juni 2025 Wahana Juni 2025 Wahana Juni 2025

Modelnya mid drive atau terletak di bagian tengah, kemudian tenaga disalurkan ke roda belakang pakai rantai.

Motor listrik ini punya tenaga 5 kW dan maksimalnya 9 kW atau setara 12 dk di putaran 2.600-4.000 rpm. Untuk torsi maksimalnya cukup besar khas kendaraan listrik, meski cuma di tarikan awal saja, mencapai 40,5 Nm di 0-1.600 rpm.

Test Ride Sekaligus Coba Fitur Canggih Kawasaki Ninja E-1 dan Z E-1

Test Ride Ninja E-1
Ninja E-1 dan Z E-1 punya beragam fitur yang canggih (Foto: Jurnalbikers.com)

Pada kedua motor listrik ini, terdapat fitur-fitur yang bagi kami mengagumkan. Ada 2 model berkendara, ECO dan Road.

Mode ECO bisa digunakan kala berkendara santai, sehingga bisa menghemat baterai. Dengan menggunakan mode berkendara ini, jarak tempuh yang bisa mencapai 72 kilometer.

Sementara, mode Road bisa digunakan saat butuh performa yang lebih tinggi. Sehingga motor listrik ini, bisa melesat lebih cepat.

Terdapat juga fitur E-Boost, dengan fitur ini pengguna bisa menambahkan kecepatan motor secara spontan. Pada mode ECO, bisa dibilang fitur ini bermanfaat saat ingin menyalip kendaraan lain. Atau pada mode Road, bisa mempercepat kecepatan motor secara spontan.

Menariknya, ketika siap sepenuhnya, dorongan tenaga tambahan dari E-Boost ini bisa sampai 15 detik! Tergolong lama, karena di motor listrik lain paling 3 detik saja.

Secara keseluruhan, test ride Ninja E-1 dan Z E-1 sangat menarik. Bobot motornya ringan, motornya bertenaga dan yang pasti ramah lingkungan.

Saat diluncurkan motor listrik ini hadir dalam 3 pilihan warna yakni, Metallic Bright Silver, Metallic Matte Lime Green dan Ebony.

Soal harga, Ninja E-1 dibanderol Rp 149.900.000,- (OTR Jakarta). Sementara untuk Z E-1 adalah, Rp 146.900.000,- (OTR Jakarta).

Related

Tags: Kawasaki Ninja e-1Kawasaki Z e-1PT Kawasaki Motor IndonesiaTest Ride Ninja E-1Test Ride Z E-1
Previous Post

AHM dan Wahana Resmikan Teaching Factory di SMKN 8 Tangerang

Next Post

Keren! Sidebox SHAD SH38X Expandable Case Diluncurkan

Related Posts

Skuter liatrik Zeeho AE4

Zeeho AE4, Skuter Listrik Bertampang Sporty dan Futuristik

19/04/2025
Rekomendasi Motor Adventure 250cc

Rekomendasi Motor Adventure 250cc Terbaik di Indonesia

07/03/2025
Media Test Ride Review QJMotor

Begini Rasanya Jajal 4 Model Motor dari QJMotor

27/02/2025
Bagasi Motor Matic TVS Callisto 125

Bagasi 33 Liter TVS Callisto 125 Jadi Andalan Biker Pecinta Touring

26/01/2025
Test Ride dan Review Aerox Alpha Track Day

Uji Performa Aerox Alpha di Lintasan Sirkuit

16/01/2025
Holder atau Dudukan Handphone (HP) di Motor

Dampak Baik dan Buruk Penggunaan Holder Handphone di Motor

06/01/2025
Load More
Leave Comment

© 2021 Jurnalbikers.com

  • Login
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil

© 2021 Jurnalbikers.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.
 

Loading Comments...