1. Sejajarkan kaki dengan tuas kopling maupun rem
Disampaikan oleh Bro Andry bahwa secara Teknik kaki harus sejajar dengan tuas kopling maupun rem belakang. Jadi saat berkendara kaki tidak mengarah ke luar dari sepeda motor. Posisi tersebut akan berpotensi membuat gerakan reflek yang tidak cukup waktu saat situasi darurat.
2. Kenali dampak kesalahan penempatan kaki
Secara tidak disadari posisi kaki yang mengarah ke luar akan menimbulkan ketidaknyamanan atau membuat cepat pegal. Mengingat telapak kaki tidak selaras dengan arahnya. Solusinya posisikan kaki secara lurus dan telapak kaki belakang jari kaki menapak pada footstep.
3. Kunci sederhana aman dan nyaman
Yang terakhir sebenarnya sederhana, namun butuh pembiasaan yaitu luruskan kaki sebagai mana mestinya. Hal ini juga yang biasa diajarkan oleh instruktur safety dan defensive riding.
Untuk memberikan gambaran yang lebih luas, Bro Andry memberikan referensi untuk berselancar di laman Cycle-Ergo. Di situs ini kita akan mendapatkan gambar bagaimana riding posisi yang sesuai dengan ergonomi berkendara berdasarkan jenis sepeda motor yang digunakan.***
