Berdasarkan riset internal UMA Racing, pengendara di Indonesia rata-rata mengganti oli setiap 3.000 hingga 5.000 km. Namun di balik itu, mesin kerap bekerja di suhu tinggi dengan RPM antara 4.000–8.000.
Kondisi inilah yang memicu terbentuknya deposit karbon atau sludge yang bisa menurunkan performa mesin dalam jangka panjang.
Teknologi Anti-Back Sludge di UMA Racing Lubricant
Menjawab tantangan tersebut, UMA Racing Lubricant menghadirkan inovasi teknologi Anti-Back Sludge. Teknologi ini bekerja aktif mencegah penumpukan sisa karbon hasil pembakaran, sehingga mesin tetap bersih dan bekerja optimal meski dipakai harian dalam kondisi berat.
Page 2 of 3
