Menjawab tantangan tersebut, UMA Racing Lubricant menghadirkan inovasi teknologi Anti-Back Sludge. Teknologi ini bekerja aktif mencegah penumpukan sisa karbon hasil pembakaran, sehingga mesin tetap bersih dan bekerja optimal meski dipakai harian dalam kondisi berat.
“Kami paham, bagi masyarakat Indonesia sepeda motor adalah rekan kerja harian. Karena itu, kami membawa standar dunia balap ke penggunaan harian lewat teknologi Anti-Back Sludge,” ujar Hervino, UMA Racing Lubricant Manager Indonesia, di sela acara peluncuran.
Pada tahap awal, UMA Racing menghadirkan dua varian pelumas yang menyasar segmen motor paling dominan di Indonesia:
UMA RACING HP 2000 SCOOTER 4T SAE 10W-40 API SL (Semi Synthetic – JASO MB)
Pelumas ini dirancang khusus untuk motor skutik modern. Dengan teknologi semi-sintetik dan stabilitas termal tinggi, HP 2000 mampu menjaga suhu mesin matic tetap optimal, terutama di ruang mesin tertutup.
UMA RACING HP 1000 4T SAE 20W-40 API SG (Mineral Group II – JASO MA2)
Diperuntukkan bagi motor bebek dan sport berkopling basah. Menggunakan Base Oil Group II dengan tingkat kemurnian tinggi, pelumas ini menjaga transfer tenaga tetap presisi dan bebas selip kopling, sesuai standar JASO MA2 yang juga dipakai di dunia balap.
Tak hanya fokus pada proteksi mesin, UMA Racing Lubricants juga dirancang untuk menekan konsumsi oli. Karakter volatilitas yang rendah membuat risiko oli berkurang di antara jadwal servis, sehingga volume oli tetap stabil dan mesin lebih terlindungi.
Harga dan Ketersediaan
UMA Racing Lubricants kini sudah tersedia di jaringan bengkel resmi dan mitra toko di seluruh Indonesia dengan harga kompetitif:
- UMA RACING HP 2000 SCOOTER 4T SAE 10W-40 Semi Synthetic: sekitar Rp 116.000-an
- UMA RACING HP 1000 4T SAE 20W-40 Mineral: sekitar Rp 76.000-an
Ke depannya, UMA Racing berkomitmen memperluas portofolio pelumasnya di Indonesia. Mulai dari rencana peluncuran varian Fully Synthetic HP 3000, oli samping 2T premium JASO FD, hingga pelumas harian dan racing lainnya untuk menjawab kebutuhan pasar yang terus berkembang.
