Dan untuk membuat kejuaraan semakin efisien, jumlah maksimal mesin yang diperkenankan untuk setiap pembalap dalam satu musim juga berkurang dari tujuh menjadi enam.
Bahan Bakar
Diketahui sebelumnya, MotoGP akan membalap dengan bahan bakar 100% berkelanjutan mulai 2027. Hal ini meningkat dari minimum 40% yang diterapkan olahraga tersebut, sejak tahun 2024.
Sebagai bagian dari regulasi baru tersebut, tangki bahan bakar juga menyusut dari 22 menjadi 20 liter, dan pembalap diperkenankan untuk memakai 11 liter pada Sprint Race.
Aerodinamika
Pada MotoGP 2027, aerodinamika akan dikurangi dan dikontrol lebih ketat, dengan tujuan meminimalkan dampak negatifnya.
Lebar bagian atas fairing depan akan dipangkas 50mm dan moncong motor akan didorong ke belakang 50mm, sehingga mengurangi efek aero di area yang penting, di lintasan lurus dan area pengereman.
Hal ini akan menciptakan balapan yang lebih ketat, dengan lebih banyak aksi overtake.
Di bagian belakang, aero di belakang pembalap akan menjadi bagian yang dihomologasi mulai tahun 2027. Dan tim hanya diperbolehkan memperbaruinya satu kali per musim, untuk mengendalikan biaya.
Perangkat Ride Height dan Hole Shot
Pada MotoGP 2027 nantinya, seluruh perangkat ride-height dan holeshot akan dilarang. Itu akan mengontrol performa dan membuat olahraga lebih aman, terutama saat start.
Hal ini juga akan semakin mementingkan skill masing-masing pebalap, seperti halnya aero yang bertujuan untuk meningkatkan kemampuan menyalip.
Data GPS
Untuk menyamakan kedudukan lebih jauh lagi, data GPS dari semua pembalap akan tersedia untuk semua tim setelah setiap sesi.
