Jurnalbikers.com – Gagal pengereman motor, menjadi salah satu penyebab kecelakaan di jalan raya. Untuk itu, pengguna sepeda motor mesti memahami teknik pengereman saat berkendara.
Temuan dari Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri, menunjukkan bahwa sebanyak 76% kasus kecelakaan di Indonesia melibatkan sepeda motor.
Penyebab tertinggi kecelakaan tersebut adalah karena kegagalan menjaga jarak aman dan kecerobohan saat berkendara, termasuk mengabaikan etika dan peraturan berkendara.
Teknik Pengereman Motor yang Aman
Untuk mengurangi risiko kecelakaan, Suzuki memberikan beberapa tips teknik praktis untuk pengereman motor yang aman :
Jaga Posisi Motor Tetap Lurus Saat Pengereman
Saat berkendara, berjaga-jagalah dan atur etika postur berkendara yang benar yaitu posisi duduk yang tegak dan rileks.
Kedua tangan memegang kendali pada stang kemudi, dengan siku sedikit dibengkokkan agar memiliki kontrol lebih saat mengendalikan motor.
Saat dihadapkan dengan situasi tidak terduga dan memerlukan pengereman, jaga arah roda motor tetap berada pada keadaan lurus. Agar keseimbangan tetap terjaga, dan memastikan traksi maksimal pada ban motor saat melakukan pengereman.
Jangan Panik dan Terapkan Teknik Pengereman Berkala
Saat berhadapan dengan situasi darurat, ingat bahwa pengereman harus dilakukan secara bertahap.
Misalnya, menarik tuas rem depan disusul dengan tuas rem belakang dengan bertahap dan interval yang konstan. Agar kecepatan motor menurun secara bertahap, tanpa mengunci roda atau menghindari kampas rem menjadi panas.
Ketahui Interval Waktu untuk Pengambilan Keputusan di Jalan
Menjaga jarak antar kendaraan sangat krusial untuk memberi waktu pengambilan keputusan pengereman yang baik.
Pada umumnya jarak pandang mata normal seseorang sejauh 30 m. Jarak ini merupakan situasi ideal untuk dapat membaca, memprediksi, dan mengambil keputusan saat berkendara.
Dalam kondisi jalan normal, seseorang dapat meresponi kondisi mulai dari menangkap sinyal hingga melakukan pengereman.
Seringkali, saat dihadapkan pada kondisi mengejutkan seperti ada penyeberang dadakan atau kendaraan yang memotong arah. Pengemudi butuh waktu lebih lama, dimana pengendara biasanya akan mencerna sinyal bahaya dalam waktu 1.5 detik. Dan memutuskan, untuk melakukan pengereman pada detik berikutnya.
Faktor lainnya seperti kondisi jalan kering atau basah, bobot kendaraan, hingga tingkat visibilitas. Semuanya, akan menjadi faktor pertimbangan sebelum mengambil keputusan di jalan.
Sadar Kondisi Sekitar dan Jaga Jarak Aman
Menurut TMC Polda Metro Jaya, semakin rendah kecepatan berkendara maka semakin kecil pula jarak yang harus diterapkan. Begitu pula sebaliknya.
