Jurnalbikers.com – Pernah nggak sih Sobat Bikers ngerasa motor tiba-tiba loyo padahal aki aman, mungkin itu tandanya kalian harus paham cara merawat rotak fuel pump (pompa bensin) dengan benar.
Komponen kecil di dalam tangki ini punya tugas berat memompa bensin, jadi kalau dia ngambek, performa motor pasti langsung drop.
Ciri yang paling gampang dikenali adalah hilangnya suara dengungan halus saat kunci kontak diputar ke posisi ON. Kalau suara “ngiiiing” itu sudah sayup-sayup atau hilang, berarti tekanan bensin ke injektor sudah mulai tidak stabil.
Kondisi ini biasanya bikin mesin susah hidup di pagi hari atau bahkan mendadak mati saat sedang asyik diajak akselerasi. Jangan tunggu sampai mogok di tengah jalan, yuk kita bedah cara menjaga komponen vital ini tetap awet.
Kebiasaan Sepele yang Jadi Musuh Utama dan Cara Merawat Rotak Motor
Melansir dari situs Wahana Honda, penyebab utama rotak cepat rusak ternyata berasal dari kebiasaan sepele kita sendiri yang sering membiarkan tangki bensin nyaris kosong. Secara fisika, rotak adalah dinamo yang menghasilkan panas tinggi saat bekerja keras memompa bahan bakar ke mesin.
