Bensin di dalam tangki ternyata tidak hanya berfungsi sebagai bahan bakar, tetapi juga bertugas sebagai coolant alias cairan pendingin untuk merendam rotak. Jika volume bensin terlalu sedikit, suhu rotak akan meningkat drastis karena tidak ada cairan yang menyerap panasnya.
Akibatnya, gulungan tembaga di dalam dinamo bisa meleleh dan membuat rotak jebol sebelum waktunya alias overheat. Membiasakan diri mengisi bensin sebelum indikator berkedip adalah kunci utama agar komponen ini tetap dingin dan bekerja optimal.
Pastikan Sobat Bikers selalu menjaga volume bensin minimal berada di posisi seperempat tangki untuk keamanan jangka panjang. Dengan menjaga ketersediaan bensin, rotak akan selalu terendam sempurna dan terhindar dari risiko kerusakan permanen yang mahal harganya.
Tutorial Praktis Agar Pompa Bensin Tetap Awet
Mencegah selalu lebih murah daripada memperbaiki, jadi sebaiknya Sobat Bikers mulai disiplin dalam menjaga kebersihan tangki bensin. Ada beberapa cara merawat rotak fuel pump (pompa bensin) motor yang terbilang cukup mudah.
Hindari membeli bensin eceran di pinggir jalan karena risiko kontaminasi kotoran atau endapan airnya sangat tinggi bagi sistem injeksi.
