Pada sektor jantung mekanisnya, DesertX dibekali dengan mesin Desmodromic 937 cc Testastretta 11 derajat yang mampu menghasilkan tenaga 110 hp pada putaran 9.250rpm dan torsi maksimum yang dihasilkan mencapai 92 Nm pada 6.500rpm.
Meski mesin yang digendong oleh DesertX ini terbilang sama dengan Ducati Monster dan Hypermotard, Ducati telah memperbarui powerplant pada DesertX dengan komponen yang lebih ringan.
Pada gilirannya, Testastretta baru di DesertX sekarang lebih ringan 1,7kg, disumbangkan oleh penutup penyerap suara baru, kopling baru, penutup kopling baru, gearbox yang direvisi, dan koil stik pengapian.
Menurut Ducati, mesin DesertX juga telah di-tweak untuk memungkinkan perubahan kecepatan rendah yang lebih mulus. Ducati juga mengoptimalkan kursi pengendara, untuk memastikan kenyamanan on-road dan off-road dengan sadel yang bisa disesuaikan. Kursi pembonceng juga bisa dilepas.
Dasbor DesertX dirancang lebih tinggi, hal ini juga memungkinkan pengendara untuk melihat dasbor TFT 5 inci sambil berdiri.
DesertX menawarkan enam mode berkendara yang terdiri dari Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, dan Rally. Pengendara juga dapat menyesuaikan mode daya yang sesuai. Ducati DesertX 2022 diharapkan akan tersedia di seluruh dunia mulai Mei 2022.
