Mesin ini berasal dari silinder ganda pada Ducati Panigale 1299, yang menggunakan piston bore 116 mm. Ruang bakar menggunakan katup titanium, serta distribusi Desmodromic, teknologi yang sama yang digunakan Ducati di MotoGP.
Dari sisi desain, Hypermotard 698 Mono hadir dengan struktur yang dirancang seringkas mungkin, menonjolkan kesan sporty.
Namun, yang membuat Hypermotard 698 Mono benar-benar mencuri perhatian adalah versi spesialnya, RVE, yang tampil dengan corak ‘Graffiti’ yang unik. Inspirasi dari seni jalanan, desain ini memberikan sentuhan halus dan kompleks.
Hypermotard 698 Mono bukan hanya sekadar sepeda motor, tetapi juga karya seni bergerak yang tak lekang oleh waktu.
Selain itu, Ducati Hypermotard 698 Mono RVE gunakan Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO sebagai perangkat standar di motornya.
Sudut geometri kemudi dan jarak sumbu roda, inersia roda depan yang rendah. Distribusi bobot yang lebih ringan, dibandingkan dengan motor lain di segmennya.
Menerapkan teknologi teknis yang digunakan pada Ducati Panigale dari sisi mesin, elektronik hingga sasis.
Hypermotard 698 Mono, akan memberikan pengalaman berkendara yang baru dan berbeda saat mengendarainya.
