Saat ISS aktif, sensor-sensor di motor akan turut aktif dan memberi input pada ECM atau Engine Control Module.
Jadi, saat pengemudi memutar gas, TPS atau Throttle Position Sensor akan memberi sinyal pada ECM. Sewaktu mode ISS menyala, sinyal dari TPS ini akan memberi tahu alternator untuk menghidupkan mesin tanpa menyalakan starter.
Tentunya starter yang dipakai haruslah model seamless, atau di Honda disebut ACG alias Alternating Current Generator. Sehingga, mesin bisa menyala dengan instan serta tidak berisik seperti dinamo starter konvensional.
ISS punya beberapa syarat agar bisa aktif, seperti putaran mesin di 1.700 rpm. Selain itu, temperatur mesin harus sudah di atas 60 derajat Celcius, lalu berhenti dari kecepatan di atas 10 km/jam.
Sebagai informasi tambahan, teknologi ISS di Indonesia pertama kali dipakai pada Honda PCX,6v lalu turun ke Vario , BeAT , dan Scoopy.
