Kinerja saat Mesin Mati
Berbeda ketika mesin sedang mati, justru pada saat ini kampas kopling primer menempel di clutch housing. Kopling sekunder akan terhubung dengan clutch housing dan terputus ketika tuas transmisi ditekan.
Kinerja saat Gas Ditarik
Pengaruh kampas ganda paling besar terdapat saat Anda menarik gas. Karena akselerasi terjadi, maka penambahan RPM pada mesin pun berlangsung.
Gaya sentrifugal pada kopling primer pun akan meningkat sehingga jadi merenggang dan terjadi hubungan dengan clutch housing. Putaran mesin pun akan disalurkan pada kampas kopling primer ke kopling sekunder dan roda berputar.
Gejala Kampas Ganda Rusak
Kerusakan yang paling umum terjadi adalah masalah keausan karena kampas kopling sendiri memiliki masa pakai. Termasuk kampas kopling yang digunakan pada motor sport atau bebek.
Ada dua akibat yang terjadi jika Anda membiarkan kopling ganda yang sudah aus digunakan terus menerus. Pertama adalah masalah tarikan tenaga yang tidak kencang seperti biasanya.
Kedua adalah masalah overheat yang membuat kerusakan pada bagian pembakaran dan pembuangan. Menghindari hal ini Anda bisa mengenali apa saja gejala yang bisa dirasakan ketika terjadi kerusakan kampas ganda ini.
Berikut gejala yang bisa diperhatikan:
