Jurnalbikersplus.com – Perlu Sobat Bikers ketahui motor yang jarang dipakai, bukan berarti enggak perlu perawatan. Yuk, simak tips dari Wahana Honda berikut!
Banyak pemilik kendaraan yang beranggapan bahwa semakin jarang sepeda motor dipakai mengaspal, semakin awet pula kondisi mesinnya.
Karena pemikiran itu, motor kesayangan pun akhirnya dibiarkan terparkir manis di garasi rumah selama berminggu-minggu tanpa pernah dinyalakan.
Padahal, kenyataan di dunia mekanis justru berbanding terbalik.
Mesin kendaraan bermotor pada dasarnya dirancang untuk terus bergerak dan bersirkulasi.
Membiarkan motor “tidur panjang” tanpa persiapan sama saja dengan membiarkan berbagai potensi kerusakan laten menggerogoti komponen internal secara diam-diam.
Tips Perawatan Motor yang Jarang Dipakai
Biar tunggangan kesayangan tidak mendadak mogok total atau bahkan rusak parah saat hendak digunakan kembali, yuk kita bedah tiga ritual wajib yang harus Brosis lakukan saat motor jarang dipakai!
1. Rutin Panaskan Mesin Motor untuk Sirkulasi Oli Maksimal
Bahaya terbesar saat sepeda motor dibiarkan diam berhari-hari terletak pada ruang penampungan pelumas.
Ketika mesin mati dalam waktu lama, gaya gravitasi akan menarik seluruh oli mesin turun dan mengendap di dasar karter (oil pan).
Akibatnya, komponen-komponen logam presisi di bagian atas silinder, seperti camshaft (noken as), klep, dan dinding piston kehilangan lapisan pelindungnya dan menjadi kering.
Jika motor yang sudah lama diam tiba-tiba langsung dinyalakan dan apalagi langsung digeber melaju di jalanan, komponen logam tersebut akan bergesekan dalam kondisi kering tanpa pelumasan yang cukup.
Gesekan kasar ini bisa memicu dinding silinder baret, suara mesin menggelitik kasar, hingga berujung pada kerusakan fatal hingga turun mesin.
Oleh karena itu, ritual pertama yang wajib Sobat Bikers lakukan adalah memanaskan mesin secara rutin selama 3 hingga 5 menit setidaknya 2 atau 3 hari sekali.
Tidak perlu dikendarai, cukup biarkan mesin menyala dalam kondisi diam (idling) tanpa perlu memainkan selongsong gas kencang-kencang.
2. Jaga Daya Kelistrikan Tanpa Ribet, Panaskan Motor Sembari ‘Recharge’ Aki
Tahukah Sobat Bikers kalau memanaskan mesin punya dua keunggulan langsung?
Selain menjaga sirkulasi oli, kebugaran sistem kelistrikan motor Honda kesayangan kalian juga tetap terjaga cukup dengan ritual memanaskan mesin tadi!
Perlu Sobat Bikers pahami bahwa lini motor matic Honda modern dibekali beragam fitur cerdas seperti Smart Key System (keyless), lampu LED, hingga sensor alarm anti-maling.
Fitur-fitur canggih ini tetap membutuhkan arus listrik siaga dalam jumlah mikro secara berkelanjutan.
Jika motor sama sekali tidak pernah dinyalakan selama berminggu-minggu, arus listrik aki akan terkuras perlahan hingga drop dan membuat starter elektrik tidak merespons sama sekali.
Saat Sobat Bikers menyalakan mesin motor selama beberapa menit di garasi, komponen generator magnet (spull) dan kiprok (rectifier) otomatis akan bekerja mengalirkan arus listrik segar untuk mengisi ulang (recharge) daya baterai aki secara mandiri.
