Genangan Air di Dalam Rangka dan Cover Bawah Dek Motor Jadi Penyebab Korosi
Masalah ketiga adalah adanya resiko genangan air di dalam rangka. Air dapat masuk ke dalam rangka dan tertahan di dalamnya, hal ini disebabkan oleh lubang pembuangan air tidak cukup besar dan posisinya tidak berada di tempat yang tepat.
Pada video tersebut, Dtech-Enggineering juga memperhatikan bagian cover motor di bagian bawah dek yang ternyata memiliki lubang pembuangan yang kecil. Cover tersebut, bisa menampung air yang terperangkap sehingga sebabkan korosi di rangka motor.
Disoroti juga, ketebalan material rangka yang kurang dari 1,5 mm. Ketika terkena air akibat hujan atau genangan banjir, resiko korosi dan keropos semakin cepat terjadi karena tipisnya material.
AHM Harus Tanggapi Keluhan Konsumen
Atas temuan pada penelitiannya itu, Dtech-Enggineering berikan usulan solusi dari masalah ini. Usulan itu adalah:
