Endurance Republik Indonesia punya Cara Nikmati Touring- jurnalbikers.com

Jurnalbikers.com – Bro, jika kalian sering touring sama komunitas maupun rekan kantor namun belum dapat menemukan kenyamanan menikmati pemandangan dan perjalan. sepertinya wajib mencoba cara ERI alias Endurance Republik Indonesia.

Banyak cara yang bisa kita lakukan dalam menikmati perjalanan touring menggunakan sepeda motor. Mulai dari yang penting melajukan kendaraannya, yang penting bersama komunitas dan lain sebagainya. Ternyata ada juga penikmat bersepeda motor yang jarak tempuh dalam sehari tidak perlu banyak dan tidak peduli berapa kali berhenti dalam satu perjalanan.

Mungkin kegiatan touring yang dilakukan oleh ERI yang dipimpin oleh Alex Samosir terkesan lamban dan banyak berhentinya. Tapi dari kondisi seperti itu mereka dapat menikmati pesona keindahan alam Indonesia. Yang tidak kalah penting dalam perjalanan tersebut dapat membawa hasil dokumentasi yang ciamik.

Dalam bincang santai yang dilakukan di garasi ERI, pria yang lebih menikmati bersepeda motor bergenre adventure ini pernah mengalami pengalaman cuma gara-gara foto sampai membuat anak dari kliennya yang rela segera pulang dari luar negeri. Hal tersebut terjadi saat dirinya berkeliling ke Pulau Sumba, Nusa Tenggara Timur.

Agar benar-benar dapat menikmati perjalanan dan alam, setiap touring yang dilakukan ERI membatasi jumlah pesertanya di angka 21 orang. Tujuannya agar semua yang dilakukan dapat terkoordinasi dengan baik. Hingga akhirnya kenyamanan menjadi yang utama.

[caption id="attachment_22793" align="aligncenter" width="800"] Alex Samosir saat berfose di salah satu lokasi touring. (Dok. ERI) [/caption] Perjalanan touring dengan konsep benar-benar menikmati setiap yang dipandang mata ini berawal dari kekhawatiran Alex terhadap motor premium yang dibeli kliennya. Pasarnya motor-motor tersebut premium dan dengan kubikasi mesin yang besar.

“Awalnya kami punya banyak klien yang membeli produk-produk kita yang premium. Mereka sangat jarang menggunakan motor tersebut karena waktunya tidak cocok. Ketika ada acara besar mereka sibuk, ada pekerjaan atau urusan keluarga. Sayang aja, setahu saya kalau motor besar premium itu semakin jarang dipake tidak bagus, akhirnya bisa bermasalah. Misalnya pada suku candang seal, oli rembes dan lainnya,” ungkap Alex saat ditemui di garasinya. Tips Motor untuk Menikmati Alam Indonesia ala Endurance Republik Indonesia

Pada dasarnya sepeda motor dapat digunakan sejauh mana kita sanggup, namun akan ada konsekuensi yang mengikutinya. Mengendarai motor dengan kubikasi mesin kecil dan besar akan menimbulkan kenyamanan yang berbeda. Bukan hanya dari sisi mesin melainkan struktur rangka dan kaki-kakinya pun memiliki rencana yang berbeda.

“Kalau dari sisi cc ngaruh banget. Sebelum kita menawarkan trip touring, motornya pokoknya harus ringan. Misalkan mudah dikendalikan dengan bobot maksimal 240 kilogram dan motornya harus tinggi. Hal ini disebabkan beberapa daerah di Indonesia banyak aspal bagus namun banyak juga yang belum jadi. Misalnya masih banyak permukaannya yang masih berpasir dan dalam proses pemadatan.” tutur Alex. Secara gamblang ia menyampaikan pada dasarnya jika ingin banyak melihat keindahan alam Indonesia dengan kenyamanan maka hal mendasar adalah menggunakan motor dengan genre adventure. Setelah itu baru aspek-aspek lain menyusul seperti pengenalan motor dan aspek keselamatan berlalu lintas.***