Jurnalbikers.com – Salah satu akibat fatal saat melintasi jalan banjir dengan sepeda motor adalah, water hammer. Air yang masuk ke area mesin motor dalam jumlah besar karena banjir, akan menyebabkan efek water hammer pada komponen mesin.
Water hammer adalah kondisi di mana air masuk ke dalam ruang bakar mesin motor dan menyebabkan kerusakan parah. Ketika motor menerobos banjir, air dapat masuk melalui lubang intake atau knalpot dan terjebak di dalam silinder.
Saat piston bergerak naik, air yang tidak dapat dikompresi seperti bahan bakar akan memberikan tekanan yang sangat besar, sehingga merusak komponen-komponen mesin seperti piston, ring piston, bahkan blok mesin itu sendiri.
Proses Terjadinya Water Hammer pada Mesin Motor Karena Banjir
Melansir dari situs Wahana Honda, berikut adalah beberapa penjelasan mengapa terjadi water hammer pada mesin motor yang diakibatkan melintasi jalanan yang banjir.
Air Masuk: Saat motor menerobos banjir, air dapat masuk melalui lubang intake atau knalpot.
Terjebak di Silinder: Air yang masuk akan terjebak di dalam silinder bersama dengan campuran udara dan bahan bakar.
Tekanan Berlebih: Ketika piston bergerak naik, air yang tidak dapat dikompresi akan memberikan tekanan yang sangat besar pada piston.
Kerusakan Mesin: Tekanan yang berlebihan ini dapat menyebabkan piston bengkok, ring piston pecah, atau bahkan blok mesin retak.
Dampak Water Hammer
Kerusakan Mesin Parah: Kerusakan akibat water hammer biasanya sangat parah dan membutuhkan biaya perbaikan yang tinggi.
Motor Tidak Bisa Menyala: Dalam kasus yang parah, motor bisa mengalami kerusakan total dan tidak dapat menyala lagi.
Biaya Perbaikan Mahal: Biaya untuk memperbaiki mesin yang mengalami water hammer bisa sangat mahal, bahkan bisa mencapai jutaan rupiah.
Ciri-Ciri Motor yang Mengalami Water Hammer
Mesin sulit dihidupkan: Motor terasa berat saat di starter atau bahkan tidak mau menyala sama sekali.
Suara mesin kasar: Jika motor masih bisa hidup, suara mesin akan terdengar kasar dan tidak normal.
