Jurnalbikers.com – Mungkin sebagian Sobat Bikers ada yang tidak mengetahui, terdapat potongan spons di dalam tangki bahan bakar motor balap MotoGP. Berikut kita ulas fungsi adanya potongan spons di dalam tangki motor balap MotoGP.
Dalam dunia balap MotoGP, setiap detail pada motor dirancang dengan sangat cermat, bahkan sampai ke bagian yang mungkin dianggap sepele. Salah satu contohnya, spons di dalam tangki bahan bakar.
Banyak yang penasaran, sebenarnya apa sih fungsi spons tangki motor MotoGP ini? Apakah hanya sekadar aksesoris tambahan, atau punya peran besar dalam performa motor?
Ternyata, jawabannya cukup menarik. Spons yang dipasang di dalam tangki bukanlah barang biasa. Fungsinya untuk menjaga kestabilan bahan bakar ketika motor melaju dengan kecepatan tinggi.
Saat motor menikung atau melakukan manuver ekstrem, bahan bakar di dalam tangki bisa berguncang hebat. Nah, spons inilah yang membantu menyerap guncangan bahan bakar agar alirannya tetap stabil menuju mesin.
Selain itu, spons juga mencegah terjadinya “fuel slosh” atau bahan bakar yang bergelombang di dalam tangki. Kondisi ini bisa bikin motor kehilangan keseimbangan sejenak, yang tentu sangat berisiko di ajang balap secepat MotoGP.
Jadi, meski terlihat sederhana, kehadiran spons benar-benar vital untuk menjaga konsistensi performa motor di lintasan.
Tak hanya soal stabilitas, spons juga berperan menjaga keamanan. Dengan bahan bakar beroktan tinggi yang mudah terbakar, adanya spons di tangki membantu mengurangi risiko percikan api jika terjadi benturan keras.
Inilah sebabnya, regulasi MotoGP pun mewajibkan penggunaan spons di tangki sebagai standar keselamatan.
Jadi, kalau kamu lihat motor balap MotoGP yang melaju kencang di sirkuit, jangan kira performanya hanya ditentukan mesin dan pembalapnya saja.
Ada detail kecil seperti spons di tangki yang diam-diam punya peran besar dalam menjaga kestabilan, keamanan, dan performa motor.
