Modifikasi Yamaha Scorpio lansiran tahun 2007 milik Bro Farhan ini, membuatnya tampil beda. Terlihat motor jadi lebih segar dan sporty.
Bermaksud tampil beda, Bro Farhan yang merupakan anggota dari komunitas motor Balamantri Brotherhood melakukan modifikasi pada sepeda motor Yamaha Scorpio miliknya.
Dengan konsep ‘Standart Racing Look’ Bro Farhan ingin sang Kalajengking miliknya tampil beda dengan tetap mempertahankan penampilan standarnya. Dirinya hanya memberikan sentuhan-sentuhan modifikasi pada beberapa bagian dengan fungsi yang lebih baik.
“Saya ingin tetap mempertahankan jati diri Yamaha Scorpio yang bisa dikatakan melegenda ini. Meskipun secara tampilan masih standar, saya tambahkan beberapa aksen dengan part yang lebih kekinian agar motor terlihat lebih modern,” ungkap Bro Farhan kepada redaksi jurnalbikers.com.
Motor yang dijuluki Roro ini, punya kisah dalam menjalani modifikasinya. Nama Roro diberikan bukan tanpa alasan, nama itu terinspirasi dari kisah seorang Putri bernama Roro Jonggrang. Alkisah, Roro Jonggrang meminta seorang ksatria bernama Bandung Bondowoso yang ingin mempersuntingnya untuk membangun seribu candi dalam waktu yang sangat singkat.
Dari situlah julukan Roro itu diberikan Bro Farhan pada motornya, yang saat itu dipercayakan kepada Rosso Moto Garage untuk menggarap modifikasinya, juga dalam waktu yang singkat yakni sekitar 1 bulan pengerjaan.
Tanpa menolak, Rosso Moto Garage pun menyanggupi pengerjaan itu. Hasilnya, Roro milik Bro Farhan ini kini bergaya dengan tampilan yang lebih segar dan sporty tanpa meninggalkan tampilan standarnya.
Selain Rosso Moto Garage, Bro Farhan juga dibantu oleh dua rekannya di komunitas Balamantri Brotherhood yakni Bro Fikri dan Bro Eko. Keduanya menggarap beberapa bagian dari Scorpio modifikasi milik Bro Farhan ini.
“Secara keseluruhan saya cukup puas dengan hasilnya, motor saya sekarang jadi tampil lebih beda. Saya berharap ini bisa jadi rekomendasi bagi teman-teman pemilik Scorpio lainnya,” ujar Bro Farhan.
Ditanyakan perihal berapa biaya yang dia gelontorkan untuk melakukan modifikasi pada motornya, Bro Farhan tidak bersedia mengungkapkan secara detail.
“Soal biaya yang dikeluarkan, total berkisar dari 2 – 3 kali lipat dari harga motornya lah,” urai Bro Farhan seraya tertawa.
Berikut adalah detail ubahan si Roro milik Bro Farhan.
Sektor Kaki-Kaki:
– velg depanbelakang Honda CB 15Or old
– Napgir Original Honda CB 150r old
– ban depan pirelli diablo rosso corsa II (100/80)
– ban belakang pirelli rosso sport (120/70)
– gir set SSS cb 150
– underbone custom by BTA Gallery
Sektor Pengereman:
– selang rem ktc 45cm
– kaliper KTC Kytaco 2pot
– disc belakang cb
– master rem belakang KTC Racing
– master rem depan + kopling by KTC Racing
– standhub belakang 30cm
– kaliper depan KTC Kytaco 4pot
– bracket CNC kaliper rem 2piston
– disc depan psm
– selang rem belakang HRC
– Breket tabung rem big Ktc Kytaco
– Tabung minyakrem KTC Kytaco
Sektor Lain-Lainnya:
– Baut Probolt by KINGNUT ( (total baut 120 Pcs)
– Lampu Daymaker 7inc
– Knalpot Full System by WRX Exhaust
– breket lampu CNC by BPro Racing
– Spidometer Kawasaki Ninja SS
– Handgrip KTC Kytaco
– Tabung Hawa HNR Racing
– Stang Daytona type low
– Breket Selang rem CNC
– breket knalpot RC3
– gir set SSS cb 150r
– Voltmeter by Luminos
– sein original Kawasaki Ninja RR
