Sunday, March 8, 2026
jurnalbikers.com
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
No Result
View All Result
No Result
View All Result
jurnalbikers.com

Home » Sejarah Honda BeAT di Indonesia, Sudah 5 Generasi

Sejarah Honda BeAT di Indonesia, Sudah 5 Generasi

Reza Agis Surya Putra by Reza Agis Surya Putra
12/06/2021
in Berita
0
Sejarah Honda BeAT
FacebookTwitterWhatsApp

Sebagai salah satu sepeda motor skuter matik buatan Honda yang paling laris di pasaran, sejarah perjalanan Honda BeAT di Indonesia cukup menarik untuk kita simak.

Sejarah Honda BeAT di Indonesia yang bermula pada tahun 2008 silam, skuter matik ini mampu merubah market penjualan sepeda motor Honda di Indonesia. Siapapun pasti kenal dengan skuter matik sejuta umat ini.

Generasi Pertama Honda BeAT lahir di Tahun 2008

Sejarah Honda BeAT
Honda BeAT generasi pertama lahir pada 2008, masih pakai karburator

Pada tahun 2008, Honda BeAT pertama kali diluncurkan sebagai penantang dari Yamaha Mio yang saat itu juga cukup laris di pasaran.

RelatedPosts

Gowes Makin Asyik Jelang Ramadan dengan Promo MABBES ATR Cycling

Buka Puasa Bersama Wahana, Dari Silaturahmi hingga Intip Inovasi Verdeen

Mudik Makin Nyaman, Bale Santai Honda 2026 Hadir di Cikupa!

WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com

Saat pertama kali hadir di Indonesia, Honda BeAT dibekali dengan mesin berkapasitas 108 cc, SOHC 2-katup dengan sistem pengabutan bahan bakar karburator.

Di atas kertas, torsi puncak skuter matik Honda ini mencapai 8,32 Nm pada 5.500 rpm dan tenaga maksimal yang disemburkan 8,22 PS pada 8.000 rpm. Honda juga membekali skutik ini dengan tangki bahan bakar berkapasitas 3,5 liter.

Suara starter yang cukup berisik jadi salah satu ciri khas Honda BeAT saat pertama kali hadir. Hal ini pun banyak dikeluhkan oleh para penggunanya saat itu.

Namun, karena masih menggunakan karburator mesin motor ini masih terbilang mudah untuk dilakukan modifikasi. Hal itulah yang menyebabkan pada saat ini, Honda BeAT generasi pertama ini banyak dicari oleh para pecinta motor Honda di pasaran motor bekas.

Melihat dari sisi desainnya, Honda BeAT mempunyai kesan yang sporty dengan beberapa lekukan tajam pada bagian bodinya. Motor ini sukses menggebrak pasaran, lantaran bisa digunakan oleh semua kalangan baik laki-laki maupun perempuan.

Baca Juga :  Gowes Makin Asyik Jelang Ramadan dengan Promo MABBES ATR Cycling

Dua tahun berselang setelah generasi pertama hadir, Honda melakukan penyegaran pada sisi penampilan Honda BeAT. Honda mendesain striping baru dengan warna dan corak yang berbeda.

WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com

Selain itu, perubahan lain nampak pada bagian sepatbor depan. Saat pertama kali hadir Honda BeAT keluaran pertama pakai sepatbor pendek dan letaknya agak menempel ke ban. Maka Beat facelift 2010 hadir dengan menggunakan sepatbor depan yang posisinya mendekat ke tameng dan lebih panjang.

Honda juga menghadirkan pilihan velg jari-jari pada skuter matik ini. Saat itu, sepeda motor Honda paling laris ini dijual dengan harga Rp 12 jutaan untuk varian velg jari-jari dan untuk pilihan varian velg racing konsumen tinggal menambahnya sebesar Rp 500 ribu.

Related

Page 1 of 3
123Next
Tags: Honda BeATMotor HondaMotor IritSepeda Motor HondaSkuter Matik HondaSkuter Matik Honda BeAtSkutik Honda
Previous Post

Kawasaki Ninja ZX-25R 2022 Diluncurkan dengan Warna Baru

Next Post

Touring Laki Buktikan Ketangguhan Honda All New CB150R Streetfire

Related Posts

Promo Ramadan ATR Cycling

Gowes Makin Asyik Jelang Ramadan dengan Promo MABBES ATR Cycling

07/03/2026
Buka Puasa Bersama Wahana

Buka Puasa Bersama Wahana, Dari Silaturahmi hingga Intip Inovasi Verdeen

06/03/2026
Bale Santai Honda Wahana 2026

Mudik Makin Nyaman, Bale Santai Honda 2026 Hadir di Cikupa!

06/03/2026
Laba Bersih FIFGROUP 2025

FIFGROUP Cetak Laba Capai Rp4,63 Triliun di Sepanjang Tahun 2025

05/03/2026
Joan Mir dan Luca Marini di Bali

Intip Serunya Joan Mir dan Luca Marini di Bali

05/03/2026
Program RAFI Pertamina Lubricants 2026

Berbagi Energi di Jalan, Program RAFI Pertamina Lubricants 2026 Hadirkan Ganti Oli Gratis hingga Lesehan Mudik

05/03/2026
Load More
Leave Comment
jurnalbikers.com

© 2021 Jurnalbikers.com

About Us

  • Hubungi Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Redaksi

Follow Us

  • Login
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil

© 2021 Jurnalbikers.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.
 

Loading Comments...