Jurnalbikers.com – Salah satu motor sport bermesin 2 tak yang pernah berjaya di era 1990-an adalah, Suzuki RGR 150. Pada masanya, ada 3 generasi motor Suzuki RGR 150 yang ada di Indonesia, yakni RGR 150 Sprinter, RGR 150 Crystal dan RGR 150 Tornado.
Dengan desain sporty dan performa mesin yang mengagumkan, motor ini berhasil mencuri hati para pecinta kecepatan.
Generasi pertama Suzuki RGR 150, yang dikenal dengan nama RGR 150 Sprinter, memulai debutnya pada awal tahun 90-an.
Desainnya yang gagah dengan fairing setengah dan undercowl menjadikannya idola para anak muda saat itu. Motor bermesin 2 tak 147 cc itu, memiliki tenaga yang cukup besar untuk ukuran motor sport pada masanya.
Menariknya, RGR 150 telah dibekali dengan teknologi mesin tinggi pada zamannya. Teknologi itu bernama SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) dan SSS (Suzuki Super Scavenging System).
Sebagai informasi, teknologi SIPC tugasnya mengontrol masuknya bahan bakar sesuai kebutuhan mesin.
Sedangkan SSS tugasnya memberi asupan udara lebih besar ketika mesin meraung di rpm tinggi.
Evolusi Suzuki RGR 150 di Indonesia
Suzuki RGR 150 Sprinter yang diproduksi di awal 1990-an, bertahan hingga 1992. Pada 1993, Suzuki Indonesia menggantikannya dengan generasi baru yakni Suzuki RGR 150 Crystal.
Menjadi pembeda dari model sebelumnya, ada pada bagian lampu belakang dan RGR 150 Crystal sudah full fairing.
