Pada bagian aerodinamika juga mendapatkan pembaruan yang signifikan. Jok pun diperbaiki, yang memberikan kenyamanan berkendara secara maksimum.
Winglet tidak lagi menjadi elemen tambahan pada panel, tetapi dibangun ke dalam fairing dinding ganda, solusi yang mengoptimalkan stabilitas pada kecepatan tinggi dan sekaligus meningkatkan pendinginan mesin, mengalihkan aliran udara panas dari pengendara, selain mewakili fitur yang sangat estetis.
Berkat ECU Marelli 11MP baru dan platform inersia enam sumbu baru, keduanya lebih bertenaga, manajemen elektronik telah ditingkatkan dengan kontrol throttle Ride-by-Wire penuh dan logika pengoperasian APRC juga telah disempurnakan.
Page 2 of 3
