Jurnalbikers.com – Ducati baru-baru ini luncurkan Panigale V4 terbaru, untuk model tahun 2025. Motor ini merupakan Superbike Ducati generasi ke-7, dan spesifikasinya pun diklaim mendekati dengan motor Ducati di MotoGP.
Peluncuran Ducati Panigale V4 terbaru untuk model tahun 2025, diadakan pada World Ducati Week (WDW) 2024 lalu. Panigale V4 dapat beragam pembaruan, dengan tujuan agar lebih baik dari versi sebelumnya.
Disampaikan oleh Claudio Domenicali selaku CEO Ducati, Panigale V4 ini didesain tetap mengedepankan mesin bertenaga, namun tetap mudah dikendalikan.
Panigale V4 menjadi salah Superbike Ducati yang terbaik, bobotnya juga ringan layaknya motor sport 250 cc lokal saat ini.
Claudio Domenicali mengumpamakan, Panigale V4 generasi sebelumnya layaknya Ducati Desmosedici di MotoGP era Casey Stoner. Tak banyak pembalap yang dapat mengendalikannya.
Sementara untuk Panigale V4 terbaru ini, seperti Desmosedici yang digunakan oleh Francesco Bagnaia. Karakternya tetap super kencang, namun semua pembalap dapat mengendalikannya dengan mudah.
Ducati Panigale V4 Terbaru Dapatkan Banyak Pembaruan
Untuk itu, Ducati merancang ulang semua bagian termasuk sasis, swingarm, suspensi hingga ke bagian elektroniknya. Jika disimak, paling membedakan pembaruan hadi di bagian swingarm dan suspensi.
Pada Panigale V4 sebelumnya, andalkan swingarm model tinggal dengan suspensi di sisi samping atas. Sementara pada Panigale V4 terbaru, seperti superbike pada umumnya motor ini kini gunakan swingarm model ganda.
Digunakannya swingarm ganda ini bukan tanpa sebab, karena ternyata berdasarkan hasil pengujian Ducati, traksi roda jika pakai lengan ayun ganda akan lebih maksimal. Terutama dalam posisi menikung tajam dan posisi motor sangat miring.
Posisi suspensi belakang sekarang pun jadi ke posisi biasa, yaitu di tengah meski terpasangnya tetap ke mesin. Karena mesin Panigale V4 terbaru tetap sebagai bagian dari sasis.
Soal jantung pacunya, Panigale V4 dibekali dengan mesin 1.103 cc V4 DOHC Desmodromic 16 katup injeksi berpendingin cairan, tapi dioptimalkan dan bobot berkurang sekitar 1 kg.
Hebatnya meski sekarang sudah standar Euro 5+ yang sangat ketat, tapi tetap powerful. Tenaga maksimal Panigale V4 2025 mencapai 216 hp di 13.500 rpm, torsi maksimal 120,9 Nm di 11.250 rpm.
