Jurnalbikers.com – Buat Sobat Bikers pengguna motor matic Honda, baiknya pastikan mencatat kapan jadwal ganti oli gardan. Jangan sampai dari perkara oli gardan yang seharga belasan ribu Rupiah malah keluar uang yang lebih hingga jutaan Rupiah.
Bagi pemilik motor matic, menjaga kondisi mesin agar tetap prima adalah sebuah kewajiban yang tidak boleh ditawar. Namun, banyak pengendara yang hanya terpaku pada penggantian oli mesin dan mengabaikan jadwal ganti oli gardan motor matic yang berada di area roda belakang.
Padahal, area transmisi otomatis motor matic Sobat Bikers bekerja dengan sistem yang cukup kompleks. Mengabaikan pelumasan di area ini sama saja dengan membiarkan komponen transmisi saling beradu tanpa perlindungan.
Jika dibiarkan, motor kesayangan Sobat Bikers bukan hanya akan kehilangan kenyamanannya saat dikendarai. Motor juga berisiko mengalami kerusakan fatal pada komponen internal yang memakan biaya perbaikan sangat besar.
Yuk, kita bedah bersama mengapa oli gardan sangat krusial bagi kelangsungan hidup motor matic Sobat Bikers! Serta apa saja dampak yang akan terjadi jika Anda sampai melupakan cairan pelumas yang satu ini.
Bukan Cuma Oli Mesin yang Butuh Diganti, Ganti Oli Gardan Motor Matic Juga Penting
Melansnir dair situs Wahana Honda, satu kesalahan kaprah yang paling sering terjadi di kalangan pengendara adalah anggapan bahwa oli mesin sudah cukup. Mereka berpikir satu jenis cairan tersebut bisa melumasi seluruh bagian komponen bergerak di dalam motor.
Faktanya, motor matic memiliki dua jenis pelumasan yang berbeda fungsi serta letaknya di dalam rangkaian mekanis. Oli mesin bertugas melumasi komponen di dalam dapur pacu seperti piston dan kruk as agar performanya tetap terjaga.
Sementara itu, oli gardan bertugas melumasi gigi rasio (gear ratio) yang berfungsi menggerakkan roda belakang motor. Gigi rasio ini bekerja dengan putaran yang sangat tinggi sepanjang motor matic Anda berjalan.
Tanpa adanya pelumasan ekstra, komponen logam di dalamnya akan mengalami gesekan ekstrem yang merusak. Oleh karena itu, penting sekali untuk selalu menjadwalkan ganti oli gardan motor matic kesayangan Anda.
Oli gardan yang sudah lama tidak diganti akan berubah menjadi encer dan kehilangan daya lumasnya. Bahkan warnanya bisa berubah menjadi keruh kecokelatan karena tercampur serpihan logam halus hasil gesekan.
Gak perlu bingung menghitung waktu terbaik untuk mengganti cairan pelumas pada area transmisi ini. Sobat Bikers cukup ingat perbandingan ideal yang sangat mudah diterapkan setiap kali melakukan perawatan.
Setiap dua kali ganti oli mesin, lakukan satu kali ganti oli gardan pada motor kalian Sob! Rumus sederhana ini akan memastikan area transmisi belakang selalu mendapatkan perlindungan yang optimal secara konsisten.
Mengenal Tanda Harus Ganti Oli Gardan Motor Matic
Motor matic yang sehat seharusnya memiliki suara yang halus, terutama di bagian roda belakang saat melaju. Jika Sobat Bikers mulai mendengar suara asing yang tidak biasa, itu adalah kode keras dari motor kalian.
Tanda bahaya paling awal dari oli gardan yang sudah rusak atau habis adalah munculnya suara kasar. Sobat Bikers akan mendengar dengungan berisik atau suara “ngiung-ngiung” yang berasal dari area roda belakang.
