Saturday, September 26, 2026
  • Login
jurnalbikers.com
  • Berita
  • Komunitas
  • Gaya Hidup
  • Mobil
  • Motor
  • Tips & Trik
  • Teknologi
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Gaya Hidup
  • Mobil
  • Motor
  • Tips & Trik
  • Teknologi
No Result
View All Result
jurnalbikers.com
No Result
View All Result
Komponen CVT

Komponen CVT Motor Matic Jangan Sampai Kurang Perhatian Sob!

Reza Agis Surya Putra by Reza Agis Surya Putra
29/12/2020
in Tips & Trik
0
Share on FacebookShare on Twitter

Gangguan yang biasanya terjadi pada bagian V-Belt adalah, retak dan aus atau melar. Jika hal ini terjadi maka skuter matic bakal menurun akselerasinya dan timbul suara yang mengganggu.

Apabila ini terus dibiarkan, V-Belt bisa putus ketika motor sedang digunakan.

WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com

Roller
Roller yang sudah bermasalah, biasanya akan terdeteksi dengan suara berisik pada bagian CVT. Roller rusak, bisa disebabkan oleh V-Belt yang bermasalah atau karena memang usia pakai roller itu sendiri.

Dalam hal penggantian roller, Sobat harus membeli satu set roller meski yang rusak hanya satu roller saja. Dalam penggantian pastikan roller yang dibeli sesuai dengan ukuran dan spesifikasi motor matic Sobat JB.

Kampas kopling
Ketika kampas kopling sudah bermasalah, maka motor metik bakalan tenaganya. Perhatikan ketebalan dari kampas kopling, jika sudah tipis segera ganti dengan yang baru.

Kampas kopling bermasalah, biasanya bisa dideteksi dari motor yang tidak bertenaga. Suara motor terdengar kencang, namun laju motor tetap pelan.

Nah barusan tadi merupakan bagian-bagian CVT motor matic yang Sobat JB wajib perhatikan dan rawat. Dengan selalu merawat motor kesayangan, hati pun tenang.

Share this:

  • Tweet
  • Share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Share on Threads (Opens in new window) Threads
  • Share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp

Like this:

Like Loading…

Related

RelatedPosts

Motor Jarang Dipakai Bikin Mesin Rusak? Ini 3 Ritual Wajib Agar Tetap Awet!

Tips Tetap Aman Naik Motor Saat Abu Vulkanik Melanda

Tips Merawat Kendaraan Komersial Terpapar Abu Vulkanik dari Isuzu

Page 2 of 2
Prev12
Tags: Continously Variable Transmision (CVT)CVTMotor MaticMotor Matik
Share196Tweet123Send
Previous Post

‘Road to Jannah’ Pada Masa Pandemi, Bro Ibenk Sudah Koordinasi Dengan Beberapa Kedubes

Next Post

Pol Espargaro Cerai Dengan AGV, Akan Bersama HJC Tahun Depan

Reza Agis Surya Putra

Reza Agis Surya Putra

Related Posts

motor jarang dipakai

Motor Jarang Dipakai Bikin Mesin Rusak? Ini 3 Ritual Wajib Agar Tetap Awet!

14/09/2026
0

Jurnalbikersplus.com - Perlu Sobat Bikers ketahui motor yang jarang dipakai, bukan berarti enggak perlu perawatan. Yuk, simak tips dari Wahana...

Aman Naik Motor Saat Abu Vulkanik

Tips Tetap Aman Naik Motor Saat Abu Vulkanik Melanda

09/09/2026
0

Jurnalbikersplus.com - Erupsi gunung berapi bikin abu vulkanik bertebaran di mana-mana, sehingga kamu perlu tahu trik agar tetap aman naik...

Tips Merawat Kendaraan Komersial Terpapar Abu Vulkanik

Tips Merawat Kendaraan Komersial Terpapar Abu Vulkanik dari Isuzu

08/09/2026
0

Jurnalbikersplus.com - Bagi Sobat Bikers pengusaha yang memiliki atau menggunakan kendaraan komersial, wajib banget simak tips merawat kendaraan yang terpapar...

bahaya salah pilih busi motor

Bahaya Salah Pilih Busi Motor, Bikin Brebet Hingga Piston Bolong!

07/09/2026
0

Jurnalbikersplus.com - Perlu Sobat Bikers pahami, ada bahaya yang harus kalian hindari ketika salah pilih busi motor. Simak artikel yang...

Leave Comment
jurnalbikers.com

Copyright © 2021 Jurnalbikers.com

Navigate Site

  • Hubungi Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Redaksi

Follow Us

No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Gaya Hidup
  • Mobil
  • Motor
  • Tips & Trik
  • Teknologi

Copyright © 2021 Jurnalbikers.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.
%d