Bagi pemilik sepeda motor jenis skuter matic, bagian komponen CVT wajib jadi perhatian penting dalam hal perawatan.
Sepeda motor jenis skuter matic, jadi pilihan motor yang paling banyak digunakan oleh masyarakat. Harganya yang murah dan perawatan yang mudah jadi alasan, varian motor ini jadi motor yang paling banyak digunakan.
Meski demikian, banyak juga penggunanya yang sedikit lalai dalam hal perawatan. Utamanya pada bagian Continously Variable Transmision (CVT).
Sesuai dengan namanya, CVT berfungsi untuk menyalurkan tenaga mesin motor ke roda bagian belakang. Dalam hal ini, CVT menggunakan sabuk karet atau V-Belt untuk menghubungkan antara pulley primer ke pulley sekunder.
Baca juga : BPKB Asli atau Palsu Gini Cara. Bedakannya
Setidaknya, ada beberapa komponen CVT yang Sobat JB harus perhatikan dalam perawatannya. Diantaranya adalah :
V-Belt
Komponen satu ini, wajib mendapatkan perawatan secara berkala. Melihat dari buku pedoman pemilik motor, V-Belt wajib diperiksa setiap 8.000 kilometer. Pada umumnya, usia pakai V-Belt pada skuter matik bisa mencapai 24.000 kilometer.
