Kelebihannya datang dari hambatan udara yang lebih tinggi, karena kaki membantu mengerem dengan itu, meski efek ini hanya sedikit.
“Hasilnya adalah , motor melambat sedikit lebih baik, karena headwind menghentikan mesin dan pengendaranya,” jelasnya.
Dijelaskannya juga, secara fisik ada yang meringankan pebalap saat melakukannya. Lengan pebalap akan sedikit rileks, karena menggunakan kakinya untuk membantunya mengerem, hambatan udara mendorongnya ke belakang.
Pada akhirnya, kaki bertindak sebagai jangkar dan membantu memperlambat laju sepeda motor.
Nah itu alasannya Sob, jadi pebalap MotoGP yang menurunkan kaki saat mengerem, bukan ingin menunjukkan ada lubang di trek kepada pebalap lainnya ya.
Page 3 of 3
