Pabrikan skuter ikonik asal Italia, Vespa, hadirkan New Vespa GTS 2023. Model terbaru Vespa ini kini hadir dengan tampilan lebih berkelas dan elegan.

Berdasarkan keterangan tertulis dari Vespa, New Vespa GTS 2023 ini akan dijual dengan 14 skema warna yang berbeda. Keanggunannya merupakan hasil dari keseimbangan magis antara tradisi dan modernitas yang muncul di garis-garis skuter ini.

Vespa GTS terbaru hadir dengan perlengkapan standar dan mencakup empat versi, yang masing-masing memiliki semangat tersendiri: Vespa GTS klasik dan super elegan; GTS Super kontemporer; GTS SuperSport yang sporty; dan GTS SuperTech yang sangat berteknologi.

Vespa GTS model terbaru ini tersedia dalam dua pilihan mesin supermodern dan bertenaga: 125 i-get single-cylinder dan 300 hpe (High Performance Engine), buah dari teknologi terbaru Piaggio Group, yang bertujuan untuk menciptakan mesin yang semakin berteknologi maju dan efisien dalam hal membatasi emisi dan konsumsi.

Bagian bodi Vespa GTS model terbaru ini masih menggunakan bahan baja yang 100% bisa didaur ulang. Penggunaan bahan baja ini bertujuan memberikan para pengendara dan penumpang tingkat keselamatan dan kekuatan yang sangat tinggi.

Untuk kenyamanan, Vespa GTS 2023 dibekali dengan suspensi baru yang akan memberikan kesenangan dalam berkendara. Meski mempertahankan tata letak lengan tunggal tradisional, sistem telah didesain ulang dalam hal fungsionalitas untuk menjamin stabilitas yang lebih baik, terutama pada kecepatan tinggi, dan untuk meningkatkan kenyamanan dan pengendalian, berkat kalibrasi suspensi baru.

Vespa GTS 2023 semakin nyaman diajak touring dan bahkan perjalanan menantang, berkat kursi baru dengan tingkat kenyamanan superior bahkan untuk penumpang. Tingkat ergonomi telah dioptimalkan sehingga kaki-kaki pengendara lebih mudah menginjak tanah saat macet.

Untuk Vespa GTS 2023 ini kini juga telah dilengkapi dengan sistem kemanan keyless system (sistem nirkunci) yang menggantikan kunci konvensional untuk menyalakan mesin, membuka jok dan mengunci batang kemudi. Semua dilakukan hanya dengan menekan tombol-tombol di remote control.

Untuk Vespa GTS 2023 varian SuperTech menegaskan tampilan warna TFT ultra modern, sedangkan instrumentasi baru membuat debutnya pada semua versi lainnya, tidak berubah dalam gaya dan keanggunan, tetapi lebih lengkap dan mampu sepenuhnya memanfaatkan potensi sistem konektivitas VESPA MIA, perlengkapan standar pada SuperTech dan SuperSport dan tersedia sebagai aksesori opsional untuk varian-varian lainnya.

The post New Vespa GTS 2023 Tampil Lebih Berkelas dan Elegan appeared first on jurnalbikers.com.

Vespa klasik dan langka terus jadi buruan para pecinta Vespa dari berbagai belahan dunia. Harga Vespa ini pun bisa bisa tidak terbatas tergantung dari kondisi motor dan juga seberapa langkanya.

Vespa merupakan salah satu skuter yang paling digemari, tak hanya di Indonesia saja tapi di seluruh dunia. Berikut Vespa klasik dan langka yang paling banyak dicari.

Jajaran skuter Vespa langka yang paling banyak dicari ini punya nilai sejarah tinggi. Bicara masalah harga, tidak ada patokan harga khusus. Bisa dikatakan harga Vespa klasik dan langka ini Ghoib Sob!

MP5 Paperino – 1943

MP5 Paperino merupakan cikal bakal dari hadirnya skuter Vespa yang dihadirkan pada tahun 1943.

Kala itu, Enrico Piaggio putra pendiri Piaggio, Rinaldo Piaggio, pun memutuskan untuk meninggalkan bisnis aeronautika. Instingnya ialah menjawab kebutuhan mendesak Italia terhadap moda transportasi modern yang terjangkau.

Enrico kemudian memberikan mandat kepada dua insinyur yaitu Renzo Spolti dan Vittorio Casini pada 1943, untuk merancang motor dengan bodi yang dapat menutupi mesin dan penggerak serta bagian kaki supaya terhindar cipratan lumpur dan sebagainya.

Alasannya, Enrico Piaggio tidak suka naik motor yang bagian kakinya terekspos. Sebab hal itu membuat baju dan celana mudah kotor dan lusuh. Selain itu dengan adanya tameng, sekaligus melindungi kaki dan badan pengendara.

Piaggio MP5 dalam penyebutannya memiliki arti “Moto Piaggio 5” sedangkan nama Paperino merupakan sebutan Italia untuk Donald Duck alias Donald Bebek, karena bentuknya menyerupai tokoh kartun Disney tersebut.

MP6 Prototipe 1945

MP6 sendiri, juga jadi cikal bakal skuter buatan Piaggio diberikan nama Vespa.

Ketika pertama kali membangun MP5, Enrico Piaggio tidak menyukai bentuknya. Saat melihat MP5 pertama kali, segala yang dia minta terpenuhi, kecuali satu hal yakni modis. Desainnya kurang menarik. Terutama bagian dek yang tinggi.

Enrico Piaggio kemudian menghubungi insinyur aeronautika Corradino D’Ascanio untuk mendesain ulang MP5 Paperino. Namun yang dilakukan D’Ascanio justru sebaliknya, dia mendesain dari awal alih-alih cuma garap ulang.

The post Vespa Klasik Langka Harga Ghoib Tetap Jadi Incaran Kolektor appeared first on jurnalbikers.com.

Sejarah masuknya skuter Vespa di Indonesia, punya perjalanan yang panjang dan selalu menarik untuk disimak.

Sejarah Vespa di Indonesia dimulai sejak tahun 1950-an. Di mana, saat itu Vespa jadi primadona sebagai kendaraan roda dua yang paling banyak digunakan oleh masyarakat.

Cerita-cerita ini merupakan landasan bagi kesuksesan Vespa selama hampir delapan dekade dan juga sebagai bagian dari cerita-cerita tak terlupakan yang lekat dengan pecinta Vespa di Indonesia.

Berikut adalah cerita bersejarah hadirnya Vespa di Indonesia berdasarkan rentang waktunya:

1950

Pada tahun 1950-an, merupakan era yang paling bersejarah bagi Vespa karena di era inilah Vespa lahir dan berkembang, di Indonesia.

Kehadiran Vespa keluaran era awal kelahirannya pun masih menjadi primadona sampai saat ini di Indonesia. Hal ini dikarenakan oleh Vespa yang hadir sebagai kendaraan roda dua dengan bentuk unik, berkarakter serta revolusioner pada masanya.

1960

Setelah dekade pertama sejak kelahirannya, Vespa semakin diterima dan popular. Di masa ini, Vespa disorot karena dipilih untuk menjadi simbol penghormatan terhadap Kontingen Garuda Tentara Nasional Indonesia.

Pemerintah Indonesia memberikan Vespa atas jasa Kontingen Garuda sebagai Pasukan Penjaga Perdamaian Indonesia yang bertugas di Kongo. Momentum ini menjadi sebuah torehan sejarah yang berarti dan mendalam bagi Vespa di Indonesia.

1970

Kejayaan Vespa terus berlanjut, melalui model-model klasik dan ikonik, dari Vespa Sprint 150cc, Vespa Super 150cc dan Vespa Special 90cc.

Sampai hari ini, Vespa model klasik dan ikonik tersebut masih bernilai di mata para pecinta Vespa juga sebagai gaya simbolik klasik yang penuh gaya.

1980

Di era ini, Vespa meyakini bahwa Indonesia siap untuk menarik perhatian pecinta otomotif dengan line up big engine. Vespa Excel 200cc dan Vespa Spartan 200cc merupakan dua model big engine pertama yang dipasarkan di Indonesia dan diapresiasi oleh seluruh pecinta Vespa di Indonesia hingga saat ini.

1990

Vespa Corsa yang dilengkapi starter elektrik dan transmisi matik hadir pertama kali di Indonesia. Vespa Corsa sendiri memulai peralihan Vespa klasik menuju Vespa modern sehingga menjadikan Vespa Corsa sebagai pelopor motor matik di Tanah Air.

The post Sejarah Vespa di Indonesia Tak Lekang Oleh Waktu appeared first on jurnalbikers.com.

Brand skuter paling ikonik di dunia, Vespa, telah merayakan hari jadinya yang ke-75 tahun. Ditengah kebahagiaan itu, momen lahirnya Vespa GTS 300 Special Edition 75th Anniversary sebagai unit ke-19 juta Vespa yang ada didunia jadi catatan dalam sejarahnya.

Menariknya, Vespa GTS 300 Special Edition 75th Anniversary yang jadi unit ke-19 juta skuter Vespa tersebut, diproduksi langsung di pabrik yang berada di Pontedera. Pabrik Vespa yang sudah berdiri sejak Vespa pertama kali lahir di tahun 1946.

Jutaan Vespa yang sudah ada dan tersebar hingga ke seluruh dunia dimaknai berbeda-beda untuk setiap orangnya. Di Indonesia sendiri dikenal sebuah jargon istimewa khas skuteris Vespa yakni “Satu Vespa Sejuta Saudara”.

Vespa sendiri saat ini hadir bukan hanya sebagai moda transportasi bagi pemiliknya. Tapi, sudah jadi bagian dari penndukung gaya hidup dari pemiliknya itu sendiri.

Di ulang tahunnya yang ke-75, Vespa memperkenalkan Vespa seri ke-75 yang spesial, tersedia untuk Vespa Primavera yang hadir dalam beberapa varian kapasitas mesin seperti 50 cc, 125 cc dan 150 cc. Selain itu versi edisi ulang tahun juga hadir untuk Vespa GTS yang juga hadir untuk dua pilihan varian kapasitas mesin yakni 125 cc dan 300 cc. Seluruh varian motor ini pun juga dibuat secara terbatas dimana seluruh motor ini hanya tersedia selama tahun 2021 saja.

Bagaimana Sobat Bikers, ayo tunjukkan Vespa kalian!

The post Vespa GTS 300 Special Edition 75th Anniversary Produksi Ke-19 Juta appeared first on jurnalbikers.com.