Wednesday, April 22, 2026
jurnalbikers.com
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil
No Result
View All Result
No Result
View All Result
jurnalbikers.com
FIFGROUP Teman Meraih Impian April 2026 FIFGROUP Teman Meraih Impian April 2026 FIFGROUP Teman Meraih Impian April 2026

Home » 13 Panduan Standarisasi Berkendara Berkelompok IMI » Page 2

13 Panduan Standarisasi Berkendara Berkelompok IMI

Reza Agis Surya Putra by Reza Agis Surya Putra
02/01/2021
in Berita, Komunitas
0
Manfaat Touring Pakai Motor
FacebookTwitterWhatsApp

2. Pengarahan Isyarat Tangan

Wajib memahami soal berkomunikasi menggunakan isyarat tangan baik secara internal kelompok maupun eksternal, ke pengguna jalan lain menggunakan tangan kiri.

RelatedPosts

Rayakan Hari Kartini, FIFGROUP Ajak Perempuan Kenali Potensi Diri di MRT Blok M

Solid Satu Komando! Keseruan Tourjib X YNCI Tangerang Selatan di Puncak

Bukan Sekadar Touring, Homecoming Sumba 2026 Bawa Misi Sosial

Wahana Honda April 2026 Wahana Honda April 2026 Wahana Honda April 2026
WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com WhatsApp Channel Jurnalbikers.com

3. Perlengkapan Keselamatan Berkendara

Seluruh peserta wajib mengenakan: helm pribadi bersertifikasi SNI, jaket iklim tropis yang lengkap dengan pelindung, sarung tangan dengan pelindung, celana panjang pelindung, dan sepatu yang menutupi mata kaki.

4. Menjalankan Rombongan

  • Pimpinan memberi sinyal berupa tiupan peluit panjang tanda persiapan awal.
  • Peluit 2 kali sebagai isyarat memposisikan motor di belakang pimpinan.
  • Pimpinan angkat tangan kiri, diikuti peserta paling belakang, kemudian estafet hingga peserta di belakang pimpinan sebagai tanda semua peserta sudah siap.

5. Masuk Badan Jalan

  • Wajib formasi satu baris dan berjalan di sisi kiri.
  • Kecepatan rendah sampai semua rombongan masuk badan jalan hingga siap melakukan perjalanan.

6. Formasi satu baris dan zig-zag

  • Formasi satu baris pada saat hendak menyusul, menikung, dan berhenti di pinggir jalan.
  • Formasi zig-zag dalam keadaan lalu lintas tidak padat, supaya jarak pandang luas dan menjaga jarak pengereman dalam kondisi darurat.

Related

Baca Juga :  Solid Satu Komando! Keseruan Tourjib X YNCI Tangerang Selatan di Puncak
Page 2 of 4
Prev1234Next
Tags: Ikatan Motor Indonesia (IMI)Panduan Berkendara secara berkelompokPanduan Standarisasi Berkendara Bermotor
Previous Post

Panduan Lengkap Pembuatan SIM dan Besaran Biayanya

Next Post

Superbike Honda Akan Gunakan Mesin V4

Related Posts

Semangat Hari Kartini FIFGROUP

Rayakan Hari Kartini, FIFGROUP Ajak Perempuan Kenali Potensi Diri di MRT Blok M

22/04/2026
Tourjib X YNCI Tangerang Selatan

Solid Satu Komando! Keseruan Tourjib X YNCI Tangerang Selatan di Puncak

21/04/2026
Homecoming Sumba 2026

Bukan Sekadar Touring, Homecoming Sumba 2026 Bawa Misi Sosial

21/04/2026
Honda Laki Code

Honda Laki Code: Panggung Kreativitas Modifikator Jakarta

21/04/2026
Royal Enfield Himalayan Mana Black

Royal Enfield Resmi Rilis Himalayan Mana Black di Indonesia

20/04/2026
Halal Bihalal FORBITAS

Intip Keseruan Halal Bihalal FORBITAS Bareng Wakil Walikota Tangsel

20/04/2026
Load More
Leave Comment
jurnalbikers.com

© 2021 Jurnalbikers.com

About Us

  • Hubungi Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Redaksi

Follow Us

  • Login
No Result
View All Result
  • Berita
  • Komunitas
  • Tips & Trik
  • Profil
  • Balap
  • Gaya Hidup
  • Berita Mobil

© 2021 Jurnalbikers.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.